El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally buscará luchar por un podio en el Rally de Chile después de sufrir un revés en las duras condiciones del sábado.
El día más largo del rally consistió en dos vueltas de tres etapas al sur de Concepción, con un total de 154 kilómetros competitivos. A diferencia del viernes, con una superficie más abrasiva, la estrategia y la gestión de los neumáticos serán cruciales.
Elfin Evans comenzó el día tercero en la general después de una buena tanda en una carretera en condiciones desafiantes el viernes, y fue segundo en la etapa inicial del sábado por la mañana, donde Calle Rowanbera también terminó cuarto en la general después de marcar el tiempo más rápido.
Sin embargo, un desgaste inesperadamente elevado de los neumáticos afectó a la goma de compuesto blando con mayor agarre instalada en los coches GR YARIS Rally1 Hybrid por la mañana, provocando que los tres coches perdieran un tiempo significativo en las etapas finales del circuito. Así, Evans terminó la mañana cuarto, Rowanbere quinto y Takamoto Katsuda sexto.
Todos los pilotos sólo optaron por neumáticos compuestos más duros para la segunda pasada de la tarde, y Rowanbere volvió a ser el más rápido en el primer tramo de Civilingo, justo por delante de Evans. Evans terminó el día a 10,7 segundos del tercer clasificado, Thierry Neuville (Hyundai).
Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
«Ha sido un día difícil para nosotros. Tenemos muchos datos en los que basar nuestras elecciones de neumáticos, y los cálculos para las condiciones de la carretera aquí esta vez desafortunadamente no fueron lo suficientemente buenos. Creo que todos se sorprendieron por lo difíciles que fueron las etapas. Pero hemos elegido más de 70 neumáticos en lo que va de año, de los cuales la mayoría han ganado: hoy es el día en que no funcionó y tenemos que aprender de ello para que nuestros cálculos sean correctos en el futuro. Lucharé contra la teoría esta tarde y, con las nuevas fases que llegarán mañana, espero que todavía podamos aguantar y tomar la etapa en este rally.
Calle Rowanbere (Coche Conductor 69)
“Obviamente, éramos demasiado optimistas para montar neumáticos blandos esta mañana. Ya al final de la primera etapa quedó claro que el desgaste de los neumáticos era mayor de lo que esperábamos. Por la tarde, el coche era muy difícil de manejar con los neumáticos duros, pero todavía estaban en buenas condiciones para el último tramo, donde perdimos algo de tiempo entre el polvo detrás de otro coche. Al menos para el Campeonato de Pilotos, es bueno estar un puesto detrás de Elfin en este momento y veremos qué podemos hacer mañana en el Power Stage.
Elfin Evans (Conductor de coche 33)
«Sabíamos que el desgaste de los neumáticos sería alto esta mañana, pero no esperábamos que fuera tan alto. Los niveles de agarre y las temperaturas son relativamente bajos aquí, pero las carreteras hoy eran muy duras y agresivas para los neumáticos. El hecho de que no pudiéramos ver los últimos cinco kilómetros del circuito de la mañana fue una lástima: aunque no me sentí así al inicio de la etapa, parece que fui demasiado rápido, nos dejamos mucho tiempo. «Al menos esta tarde podemos volver y tener una oportunidad más de luchar por la etapa. Incluso si a Thierry no le quedan muchos kilómetros por recorrer, haremos lo mejor que podamos».
Takamoto Katsuda (Conductor de coche 18)
«Las condiciones de hoy eran completamente diferentes a las de ayer y la superficie era muy abrasiva. Ya en los primeros kilómetros de la primera etapa pude sentir mucho agarre y sabía que tenía que guardar los neumáticos en esta etapa. Por la tarde, los neumáticos La elección fue fácil, pero el desgaste seguía siendo alto y en la segunda etapa tuvimos un problema con un neumático. Hoy perdimos mucho tiempo, así que ahora quiero terminar el rally con buenas sensaciones y por supuesto lo haré. Intenta conseguir algunos puntos extra en la etapa de potencia.
Resultado del segundo día (sábado):
1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID) 2h36m16.2s
2 Teemu Suninen/Miko Markula (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +58,3 s
3 Thierry Neuville/Martijn Wiedeke (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1m12.2s
4 Elfin Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +1m22.9s
5 Kale Rowenbera/Jon Haltunen (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +2m24.0s
6 Takamoto Katsuda/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +4m07.2s
7 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) +6m52.7s
8 Gus Greensmith/Jonas Anderson (Skoda Fabia RS Rally2) +7m18.0s
9 Sami Bajari/Enni Malkonen (Skoda Fabia RS Rally2) +7m36.6s
10 Yohan Rosal/Arnaud Dunant (Citroën C3 Rally2) +8m01.1s
(Resultados hasta las 18:00 del sábado, visite para conocer los últimos resultados www.wrc.com)
¿Que sigue?
Las carreteras del domingo son todas nuevas para el WRC y están situadas al este de Concepción. Un par de tramos disputados dos veces, separados por una asistencia final, sirven como segundo tramo de potencia para finalizar el rally en el tramo de El Bonán.
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