El nuevo rompehielos de Chile completa su primera semana en el mar
El nuevo Almirante Viel será lanzado el 22 de diciembre
El nuevo rompehielos de construcción chilena «Almirante Viel» completó el viernes su primera semana de pruebas en el mar, según informes de Santiago.
La nueva unidad, construida en el astillero Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), en Talcahuano, tiene previsto su botadura el 22 de diciembre, reemplazando a un buque más antiguo del mismo nombre (AP-46) que operó entre el 14 de enero de 1995 y enero de 2018. 14, 1995. , y 11 de febrero de 2019. Construido en 1969 en el astillero Vickers-Armstrong en Montreal, Canadá, el antiguo rompehielos sirvió a la Guardia Costera canadiense bajo el nombre de Norman McLeod Rogers antes de unirse a la Armada de Chile.
El nuevo buque Viel será el rompehielos más grande que opera en Sudamérica. La estructura fue sometida a pruebas de desempeño, maniobrabilidad, resistencia estructural y eficiencia energética, «para garantizar que cumple con los más altos estándares de seguridad y desempeño antes de ser puesta en servicio oficial», explicó la Armada de Chile.
«Hemos iniciado el proceso de prueba en el mar de nuestro rompehielos 'Almirante Viel' construido en el proyecto Antártida I, por lo que estamos muy contentos en esta etapa luego de un largo camino de construcción y diseño», dijo el Director de Desarrollo Naval, Contralmirante Rodrigo Peñaranda.
«Estamos en camino de que este buque llegue a las frías aguas del Continente Blanco y contribuya al desarrollo nacional, a la ciencia y al mantenimiento del medio acuático», añadió.
El rompehielos hace historia en el actual programa nacional de construcción naval de Chile, convirtiéndolo en el barco más grande y complejo jamás construido en el país sudamericano.
“Un gran logro para Chile. Nuestro Rompehielos Viel, construido por ASMAR, será clave para nuestro negocio como nación antártica. ¡Felicitaciones @Armada_Chile!”, escribió el presidente Gabriel Boric en letra X.
El nuevo Viel es el primer rompehielos que se construirá en el Pacífico Sur y realizará operaciones de búsqueda y rescate (SAR) e investigación científica, además de tareas logísticas para abastecer bases en Chile y estaciones científicas en la Antártida. Su construcción ha estado en proceso desde que el antiguo Vile se acercaba a su fecha de retiro a mediados de la década de 2010.
El proyecto implica una inversión de US$ 210 millones, según se explicó en Santiago. El buque quedó atracado en la Base Naval de Talcahuano luego de cinco años de trabajos en los que participaron unas 800 personas. Pesa 10.500 toneladas y es capaz de romper un metro de hielo a una velocidad de 3 nudos. El «Almirante Viel» tiene capacidad para 34 científicos además de su tripulación. Está equipado con laboratorios de oceanografía, hidrografía, microbiología y química y una ecosonda multihaz para explorar el fondo marino a altas y medias profundidades.
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