La estrategia, anunciada por el presidente Gabriel Boric el año pasado, tiene como objetivo estimular la inversión local en tecnologías que utilizan litio, incluidas baterías y componentes de baterías.
José Miguel Benavente, presidente de la agencia de desarrollo económico de Chile, CORFO, dijo que una docena de empresas de diferentes países están interesadas en adquirir litio a través de la oferta de Albemarle, posicionando a Chile para desempeñar un papel más importante en la cadena de suministro global de piezas de baterías y vehículos eléctricos. u otras formas de almacenamiento de energía.
El año pasado, CORFO otorgó contratos de precios preferenciales para el litio producido por SQM al fabricante chino de vehículos eléctricos BYD y al grupo chino Tsingshan Holding Group.
El martes, BYD dijo Reuters Pospuso planes para una planta de cátodos de litio en Chile para 2025 debido a la «incertidumbre», sin proporcionar detalles.
Benavent dijo a los periodistas que funcionarios del gobierno están ayudando a BYD a encontrar una ubicación para construir la planta y dijo que el fabricante de vehículos eléctricos está dispuesto a negociar directamente con SQM el precio.
BYD hasta el momento ha cumplido con sus obligaciones de acceder al precio preferencial de SQM, pero debe iniciar la producción en 2025 para mantener el acuerdo, afirmó.
Chile inicialmente tuvo un proceso de licitación con tres empresas para obtener precios preferenciales para la producción de Albemarle en 2018, pero el acuerdo colapsó debido a problemas de suministro y precios.
El nuevo proceso sigue a la resolución de una disputa de cuatro años entre CORFO y Albemarle, en la que Chile otorgó a Albemarle la capacidad de aumentar su producción de litio en casi un 50% y desarrollar nueva tecnología destinada a una extracción respetuosa con el medio ambiente.
(Por Tina Beth Salomon y Fabian Campero; Editado por Alexander Villegas, Matthew Lewis y Leslie Adler)
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