Alstom ha conseguido un contrato de EFE Trenes de Chile para modernizar el sistema de señalización ferroviaria de la red de 1.800 kilómetros de Chile.
La colaboración lanzará un proyecto de Control de Señalización Virtual (CSV) para mejorar la comunicación y señalización para los servicios de pasajeros y carga en los ferrocarriles de Chile.
Operaciones ferroviarias en Chile
© Alemán Saavetra Rojas
El proyecto tiene como objetivo mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones ferroviarias.
«En Alstom trabajamos cada día por una operación moderna y sostenible que proporcione soluciones innovadoras, fiables y seguras. Este acuerdo confirma el carácter innovador de Alstom y su versatilidad a la hora de ofrecer soluciones diseñadas para satisfacer las necesidades de los clientes y la movilidad de los mismos.
El proyecto CSV integra un sistema de control de tráfico de última generación para permitir un uso más eficiente de las redes ferroviarias a medida que la demanda de tráfico de pasajeros y mercancías sigue aumentando.
El nuevo sistema tendrá un centro de control central que integrará los equipos interconectados nuevos y existentes en una interfaz unificada.
Además, se instalarán equipos de señalización a bordo en los trenes, que proporcionarán actualizaciones en tiempo real a los maquinistas sobre el estado de los sistemas de señales. Esto incluye advertencias como exceso de velocidad, uso de la vía y frenado automático en determinadas situaciones, mejorando así la seguridad inherente de las operaciones ferroviarias para los servicios de pasajeros y mercancías.
«Esta adjudicación representa un paso importante en la culminación de nuestro proyecto de control de señalización virtual. Nos permitirá seguir avanzando en nuestro compromiso de brindar mayor disponibilidad ferroviaria a Chile, tanto a nivel de pasajeros como de carga.
Se espera que el nuevo sistema mejore la infraestructura ferroviaria de Chile, permitiendo mayores frecuencias de trenes de carga y mejorando la capacidad general de la red de carga.
«El sistema ferroviario en todo el mundo y en Chile necesita soluciones innovadoras, y Alstom está a la vanguardia de estos sistemas. Esta iniciativa proporcionará al operador de trenes información oportuna, precisa y confiable.
El proyecto, adjudicado mediante concurso público, supone una inversión de 55 millones de euros. El contrato incluye un contrato de mantenimiento de cinco años con opción a renovación.
Se espera que la fase piloto del proyecto esté operativa dentro de los próximos 13 meses, lo que marcará el primer paso hacia la implementación completa en toda la red ferroviaria nacional.
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