Chile espera una gran cosecha de cerezas esta temporada y apunta a incrementar las exportaciones un 20%
Con la primavera y el verano acercándose en el hemisferio sur, la asociación chilena de exportadores de frutas Assoc espera alcanzar cómodamente un objetivo de aumento del 20% para las cerezas chilenas (de noviembre a febrero) con la nueva temporada.
La directora ejecutiva de ASOEX, Claudia Soler, afirmó que aunque es muy alentador, el pronóstico aún depende de diversos factores, condiciones climáticas y logísticas, así como de la continua diversificación de los puertos nacionales e internacionales que manipulan productos frutícolas.
“Habrá muchos desafíos para aumentar la productividad. Trabajamos con socios, navieras, puertos y operadores de carga para diversificar conjuntamente los mismos puertos, asegurando que no haya obstáculos para lograr nuestros objetivos”, dijo Soler en entrevista con PortalPortuario.
«Necesitamos diversificar los puertos chilenos y extranjeros y asegurarnos de que haya suficientes barcos para transportar carga. El desarrollo y la tecnología portuaria deben alinearse con los bloques que tenemos. Los puertos de Valparaíso y San Antonio necesitan más crecimiento», agregó.
Soler, quien está estrechamente asociado con un grupo que representa a los productores-exportadores de frutas frescas, destacó a China como un cliente principal e insistió en que los complejos portuarios de Chile deben «organizarse» con el objetivo de incrementar las exportaciones de cerezas.
Ante esto, y considerando las características de las cerezas, Soler afirma: “Queremos que los procesos sean lo más eficientes posible. Con el aumento de producción esperado, debemos seguir colaborando con puertos y partes interesadas. El objetivo es asegúrese de que las cerezas no estén dañadas o caducadas.
Finalmente, cabe señalar que el presidente de Asoex destacó la necesidad de culminar los proyectos de ampliación de los puertos de Valparaíso y San Antonio. Según el director del comité de arándanos de Asoex, las mejoras en la infraestructura portuaria en Perú, como la de Sanque, en colaboración con empresas chinas, reducirán la competitividad de Chile para posicionar productos frutícolas en los mercados internacionales.
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