Sébastien Ogier cree que su intento de conseguir un noveno título récord en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha terminado después de retirarse del Rallye de Chile.
El piloto de Toyota entró en la última prueba de tierra de la temporada a 38 puntos del líder del campeonato, Thierry Neuville, de Hyundai, después de ganar el Rally de Finlandia en agosto.
Las tres victorias y los tres segundos puestos de Ogier le permitieron liderar la carga de Toyota en el Campeonato de Pilotos, lo que llevó al equipo a pedir al francés que extendiera su campaña parcial compitiendo en todas las carreras restantes del año.
Ogier compitió en la etapa final del Rally Acrópolis en Grecia a principios de este mes.
El francés volvió a mostrar un ritmo impresionante antes de chocar contra un talud en Chile, donde un neumático se desprendió el viernes y le costó 1m45s.
Ogier logró remontar del puesto 15 al noveno, golpeando una roca en la octava etapa que rompió un tornillo de la suspensión delantera de su GR Yaris y lo dejó varado en una zanja.
«Es bastante simple, había piedras en el punto de ruptura de la línea, al menos muy cerca de la línea, no hay nada en mis notas», dijo Ogier al explicar el incidente.
“En este punto de ruptura, cuando estás frenando y estás completamente cargado, un pequeño impacto puede causar un daño mayor, pero en realidad no es un daño mayor, es un perno roto.
«Era un perno roto y no pude tomar la siguiente curva y luego nos quedamos atrapados en una zanja porque estaba demasiado blando en ese punto. No teníamos el perno para arreglarlo».
“Así es como funciona. Lo decepcionante en este momento es que no pude hacer nada en estos dos últimos rallyes, donde tuve uno de los mejores ritmos y fui muy dominante en términos de ritmo, pero no ayuda en nada si no lo haces. Tráelo a casa.»
Sébastien Ogier, Toyota Kazoo Racing WRT
Foto de : Toyota Racing
Cuando se le preguntó en qué se basa su tema en la fe, añadió: “Parece que [is over] Por supuesto.
«Al menos en este lado no estoy decepcionado porque se convirtió en gol hace dos jugadas y en realidad no lo era.
«Mucha gente me ha dicho que si ganara el campeonato sin competir toda la temporada, no le haría un favor al campeonato, así que eso es positivo.
«Al final soy un competidor y traté de luchar por ello hasta que tuve la oportunidad.
«Estoy contento con el ritmo que he tenido en los últimos rallyes, he hecho todo lo que he podido y una vez en Grecia con el problema del turbo por parte del equipo y aquí por mi parte, ambos hemos cometido algunos errores. Muy caro.»
Con la marca japonesa a 35 puntos de su rival Hyundai, Ogier dice que ahora su atención está firmemente en su objetivo original de ayudar a Toyota a entrar en el campeonato de constructores.
«Mi principal objetivo este año era ayudar al equipo a conseguirlo», dijo.
«Desafortunadamente no estamos en la mejor posición en el campeonato de constructores, pero mis compañeros de equipo están bien en este momento y cruzo los dedos para que puedan continuar así y será bueno mantenerlo vivo por mucho tiempo». como podemos. Podemos.»
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